Nih SM5, Senjata Baru Renault Samsung

Salah satu produsen otomotif asal Korea Selatan, Renault Samsung Motors (RMS) memperkuat persaingannya di segmen mid size sedan. Produk yang dijadikan andalan SM5 yang akan diluncurkan akhir Januari tahun depan.

SM5 yang disodorkan ini tercatat sebagai generasi ketiga, sejak pertama dikembangkan pada 2006. Ketika itu, RMS sudah menggelontorkan dana hampir USD350juta untuk merealisasikan proyek SM5. Di segmen ini, SM5 akan bersaing dengan rival Hyundai Sonata yang juga baru mengalami perubahan desain.

Pilihan mesin yang ditawarkan ada dua, bensin dan diesel. Keduanya mengusung mesin berkapasitas sama 2.0-liter empat silinder yang sama-sama dibekali sistem transmisi 6-percepatan otomatis, demikian dikutip insideline (24/12/09).

Model terbaru dari SM5 hadir dengan berbagai fitur canggih dan penuh paket pilihan optional. Termasuk perangkat body kit, sistem navigasi, adaptive headlamps, dan massaging seats.

Selain itu, produk ini akan ditujukan untuk pasar lokal Korsel, meski tidak tertutup kemungkinan akan masuk ke Eropa menggantikan posisi Renault Laguna yang sudah tak lagi eksis. Selain SM5, RMS juga berencana menampilkan sedan kecil SM3 yang menjadi model desain untuk saudaranya Renault Mégane dan Renault Fluence di Eropa. Terakhir, pabrikan juga tengah menyiapkan produk selanjutnya SM7 yang dikabarkan akan menjadi cikal bakal generasi Renault Safrane selanjutnya di Eropa.

Sekedar informasi, Renault-Samsung Motors merupakan salah satu pabrikan otomotif gabungan antara Renault dan Samsung di Korea Selatan. Sebanyak 70 persen saham perusahaan dikuasai Renault.

Di Korsel, Renault Samsung Motors baru diakui masuk sebagai anggota Asosiasi Industri Manufaktur Otomotif Korea (Korea Automobile Manufacturers Association/KAMA) pada 2001 silam.KAMA merupakan asosiasi yang menghubungkan produsen mobil dengan pemerintah Korea Selatan yang didirikan pada 1988.

Kini anggota KAMA menjadi lima perusahaan yakni, Hyundai, Daewoo, Kia, Ssangyong Motor Co, dan Renault Samsung Motors.Renault SA unit Korea juga menjadi perusahaan otomotif asing pertama yang diterima menjadi anggota KAMA.

ARTIKEL TERKAIT